Presentación Euskal Emakumeen Bira (WE 2.1)

Cuando en septiembre pasado la Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció el calendario del recién creado UCI Women’s WorldTour (WWT), sorprendió sin duda la ausencia de la Emakumeen Bira. Dicha ausencia supuso un tremendo golpe moral no solo para los organizadores de la carrera y las ciclistas sino para el público aficionado al ciclismo femenino. No se entendía como una carrera con la tradición, la trascendencia y arraigo en el calendario ciclista europeo quedaba excluida del selecto club recién creado.

La reacción de los organizadores fue sonada. No celebrar la carrera en 2016 ni en años posteriores si esta no era incluida en el calendario UCI WWT. Órdago lanzado. Pese a no conseguir el objetivo, los organizadores dieron un paso atrás y decidieron celebrar la edición de 2016 (fuera del WWT, bajo status WE 2.1) cambiando la celebración al mes de abril, reconociendo que la no celebración de la misma en 2016 sería perjudicial para conseguir disputarla en 2017 dentro del WWT y sobre todo para nosotros, los aficionados. Cabe recordar que la Euskal Emakumeen Bira es una de las tres únicas pruebas ciclistas con status UCI Femenino que se celebran en el territorio nacional, junto con la Durango-Durango Emakumeen Saria (WE 1.2) y la Madrid Challenge by la Vuelta (1.WWT). Anteriormente hubo otras pruebas nacionales que formaron parte del calendario de la UCI y que terminaron desapareciendo, como la Vuelta a Castilla y León o el GP Ciudad de Valladolid.

¿Por qué se quedó fuera la Bira?

Lo que parece sin duda una falta de consideración de la UCI, puede explicarse en cierto modo si atendemos a los estrictos criterios digitales con los que la UCI pretende dar visibilidad y homogeneidad a los eventos de este renacido WWT. Así pues:

“Las paginas webs son la primera impresión para los equipos, fans y medios de comunicación van a tener de vuestro evento, aunque los sitios web no son suficientes; deben proveer de medios de comunicación social. El siguiente criterio se aplica a todos los candidatos del UCI WWT 2016:

  • La web del evento debe ser funcional en inglés y/o francés.
  • Debe incluir el logo del UCI Women’s WorldTour logo en la cabecera de la página web.
  • Debe incluir una version de la guía técnica en PDF para descargar.
  • Debe incluir los resúmenes del evento tan pronto como estén disponibles.
  • Crear una cuenta de Twitter y Facebook.
    • Definir el #(hashtag) del evento a principio de la temporada y promoverlo.
    • Promover el #(hashtag) del WWT.
    • Incluir retransmission en directo del evento mediante Twitter (La UCI asistirá en la planificación)”

A este respecto, la Euskal Emakumeen Bira se ha puesto manos a la obra para mejorar sus redes sociales y la gestión de las mismas. Pese a que el sitio web aún no esta actualizado (a buen seguro en las próximas semanas lo harán), sus perfiles sociales si lo están, habiendo lanzado antesdeayer su perfil de Twitter @EEmakumeenBira. Es sin duda aquí donde los aficionados podemos jugar un importante papel, siguiendo este perfil y popularizando el hashtag #Bira. Haciendo así ver a los miembros de la UCI que se equivocan dejando fuera del WWT a la Bira y que aún están a tiempo de enmendar su error, incluyéndola en los próximos calendarios del WWT.

Edición 2016: La edición de la transición al UCI WWT

En estas últimas semanas la organización ha ido desvelándonos detalles, en las redes sociales, de la edición 2016 de la Bira. Será la vigesimonovena edición de la Euskal Emakumeen Bira para la cual nos han vuelto a preparar un emocionante y versátil recorrido.

RECORRIDO

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La prueba contará con un tradicional prólogo inicial llano, que marcará las primeras pequeñas diferencias en la carrera. Un recorrido marcado por la media montaña; con un final de etapa en alto, en Urkiola en la segunda etapa, dos ascensiones a puertos de segunda categoría, el puerto de Benta Fria a apenas 7km de la meta de la primera etapa y el puerto de Las Muñecas en la cuarta y última etapa. Los municipios de Iurreta, Eskoriatza, Etxarri-Aranatz, Urkiola, Berriatua y Portugalete acogen las salidas y las llegadas de las etapas de esta edición, de la que se producirán resúmenes diarios para televisión incluyendo la retransmisión en directo de una hora de la última etapa.

Del miércoles 13 al domingo 17 de Abril de 2016

Prologo : Iurreta-Iurreta: 3,3 km CRI       

PrologoEtapa 1 : Eskoriatza – Eskoriatza: 76,6km

Bira 1 etapa

Etapa 2 : Etxarri-Aranatz – Santuario de Urkiola: 109,5 km

Bira 2 etapa

Etapa 3: Berriatua – Berriatua: 75,8 km

Bira 3 etapa

Etapa 4 : Portugalete – Portugalete (Centro Comercial Ballonti): 75,8 km

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PARTICIPACIÓN

La organización ha adelantado ya la participación de 20 equipos, y aunque el Rabobank-Liv, equipo de la vigente vencedora de la Bira, la polaca Kasia Niewiadoma, no figure en la lista, sí acudirán a la misma muchas de las grandes estrellas del pelotón internacional y grandes animadoras de la carrera en ediciones anteriores, como la sudafricana Ashleigh Moolman o la vigente campeona del mundo, la británica Lizzie Armitstead. A continuación la lista con los equipos confirmados por la carrera:

1
Alé Cipollini
2
Bizkaia-Durango
3
Boels – Dolmans Cycling Team
4
BZK Emakumeen Bira
5
Cervélo-Bigla Pro Cycling
6
Cylance Pro Cycling
7
Drops Cycling Team
8
Inpa -Bianchi
9
Lensworld – Zannata
10
Lointek
11
Lotto Soudal Ladies
12
MAT ATOM Sobótka
13
Parkhotel Valkenburg
14
Podium Ambition Pro Cycling
15
Poitou-Charentes.Futuroscope.86
16
S.C. Michela Fanini Rox
17
Selección Española de Ciclismo
18
Selección Noruega de Ciclismo
19
Vitalogic Astrokalb Radunion Nö

RESULTADOS ANTERIORES

Twitter : @_RoadAndMud @EEmakumeenBira

Fuentes:                                                                                                                                                                   Web Oficial                                                                                                                                                              Perfiles de Cronoescalada                                                                                                                               ProCyclingStats

Escrito por:
Diego Martín

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