Entrevista con Ángel de Julián y José Manuel Gutiérrez

Hoy charlamos con dos corredores que han pasado el último mes del año dando pedales en las carreras de los Emiratos de la mano del Kuwait Cycling Project. Ángel de Julián y José Manuel Gutiérrez han cuajado brillantes actuaciones en estas carreras, y en Road&Mud nos interesamos por saber más sobre la experiencia. Como siempre en nuestra web, queremos dar espacio a aquellos ciclistas que luchan por mantener viva su profesión y disfrutar de su pasión buscando alternativas a la crisis del ciclismo nacional.

11233497_10207545645346523_4453450759249193304_n

– ¿Cómo os llega esta oportunidad de cerrar la temporada en el Kuwait Cycling Project?

A través a de Gorama Cycling, Jesús Marcelino Pacheco  se puso en contacto con nosotros sobre el mes de julio comentándonos que el equipo buscaba dos corredores para disputar estos dos tours en diciembre; y no nos lo pensamos.

– Supone una nueva experiencia profesional. Ángel ya había estado en Filipinas y José Manuel a prueba en el rumano Tusnad. ¿Qué os lleva a probar en equipos “exóticos” como estos?

Las oportunidades ahora mismo para correr en profesionales son limitadas y no se puede desaprovechar ninguna, eran tres pruebas de categoría 2.2 UCI (Tour of Sharjah y Al Zubarah) y otra de 1.2 (EAU Cup).

Eran un buen escenario para dejarse ver a final de año y es lo que realmente interesa para llamar la atención de los equipos y hacerse un sitio para la temporada próxima.

– ¿Cómo valoráis la situación actual para los ciclistas jóvenes que buscan un futuro en el profesionalismo?

En España ahora mismo la situación es difícil, ya que no hay equipos que den la oportunidad. Ahora está mejorando algo con Murias y Caja Rural, que dan oportunidades, pero aun así para el gran número de amateurs que hay no es suficiente y muchos somos los que nos toca realizar este tipo de escapadas para correr en la categoría profesional.

– Hablando ya de vuestra estancia allí. ¿Cómo fue la puesta a punto de cara a las carreras? ¿Contabais con gente experta en el ciclismo europeo? ¿Se notan las diferencias con respecto al ciclismo amateur español?

La puesta a punto ha sido complicada. Por mi parte (José) tuve que encadenar toda la temporada de amateur en España con el Rias Baixas y, teniendo que estirar los entrenamientos hasta final de año. Y Ángel tras la caída de Vuelta a Palencia estuvo un mes parado y arrancó otra vez. Ha sido duro, ya que nos ha tocado entrenar con frio y demás; aunque dentro de lo malo el tiempo ha sido bastante bueno este invierno.

En el equipo el director, Nikolaos (griego), ya tenía experiencia y había formado parte de otros equipos europeos anteriormente.

Por supuesto, es ciclismo profesional, el desarrollo de las carreras no es tan loco como el amateur aquí, hay más control por parte de los equipos, no se corre tan a lo loco. Cada tipo de corredor sabe lo que tiene que hacer en cada momento y dónde tiene que dar la cara y dónde no.

12307434_1093734477303957_4124396126785204318_o

– Debutáis en el Sharjah Tour en los Emiratos. Ángel tiene una actuación excepcional metiéndose en el top10 de todas las etapas, top5 en la general y vencedor de la clasificación de jóvenes. José Manuel se deja ver en las fugas. ¿Os esperabais encontraros así en un ciclismo nuevo para vosotros?

Ángel: No me lo esperaba para nada, entrené fuerte durante estos meses de invierno con varias series, acumulando horas después del parón y pensé que iba a acusar el llegar sin días de competición acumulados, pero el primer día ya me encontré bastante bien y día a día iba mejorando y cogiendo confianza que siempre es importante.

José: Sabía que llegaba bien de forma, ya que los datos en los entrenamientos así lo demostraban. Este tipo de carreras no eran las que más se adecuaban a mis características, así que la forma de dejarme ver era en las fugas, pero también supe aprovechar cuando llegó mi terreno y me quedé a dos puntos de ganar la montaña.

– La UAE Cup no se os da tan bien en cuanto a resultados finales. ¿Cómo fue esa carrera de un día?

Fue una carrera ya liberada del control de SkyDive, tras varios días acostumbrados a que ellos tomaran las riendas, en la EAU Cup volvía a ser una carrera abierta sin tiempos y se fue rapidísimo.

Ya en el comienzo se hizo una fuga que daría cuatro vueltas en las que nos metimos Nebojsa y yo (Ángel), disputamos dos de los cuatro esprines intermedios haciendo segundo en los dos, y tras pasar el segundo nos cogería un pelotón dividido en dos donde tiraba Algeria, que no había metido a nadie.

A partir de ahí se empezó de cero la carrera y se volvió a cortar, marchando por delante otro grupo de unos quince corredores y quedando José y yo en el segundo grupo donde llegamos a meta.

En meta nuestro compañero Nebojsa seria cuarto, rozando el pódium.

12316585_951060828310738_4928694435278519277_n

– Cerráis el periplo en el Tour of Al Zubarah con otra gran actuación. José Manuel termina 6º en la general, siempre delante e incluso cogiendo la fuga decisiva de la primera etapa. Ángel logra meterse en el top10 en las dos últimas etapas. ¿Qué valoración hacéis de vuestra actuación en carrera?

El Tour de Al Zubarah se nos ha dado bastante bien y le hemos dado la vuelta, sobre todo en la última etapa. Empezamos con un prólogo peligroso y unos puestos bastante discretos, y etapa a etapa siempre hemos tenido corredores dando la cara delante, lo que nos ha hecho ser segundos por equipos.

En la última etapa aprovechamos que éramos cuatro en el corte de 17 corredores bueno; y a falta de 10Km Eugen Wacker y yo (José) conseguimos meternos en un grupo que llegaría a meta con 52” de ventaja y así ganar la etapa, yo hacer quinto y en la general conseguir el segundo (Wacker) y el sexto puestos (José).

Fue un buen trabajo como equipo que se vio recompensado con la etapa.

12291134_1094738830536855_4323093475420102019_o

– En estas carreras, habéis comprobado el reinado del SkyDive Dubái en esas tierras. Cuentan con corredores con una gran trayectoria en el ciclismo ¿Se nota un nivel superior en ese equipo a nivel deportivo y de infraestructuras?

Totalmente, están un punto por encima en cuanto a infraestructura y nivel de corredores y económico. Son los que toman las riendas de la carrera a la hora de tirar, hacer daño, y seleccionar el grupo.

– Habéis conocido las carreteras, el clima y cómo se ve el ciclismo en Qatar y Emiratos. ¿Cómo creéis que influirá todo ello en los próximos mundiales de Doha?

El aire jugará el papel principal en los Mundiales, como es natural. En este Tour tuvimos un día con un aire bastante normal, y hemos tenido otros dos que soplaba increíble. Todo dependerá de cómo amanezca el día X, pero si coincide un día con aire, seguro que habrá espectáculo.

12291233_1095151373828934_3437527061409997508_o

– ¿Cuáles son vuestras expectativas para el próximo año? ¿Os veremos dar el paso a profesionales pronto?

Ahora mismo el año que viene está en incógnita en cuanto al equipo, estos días se hablará con ellos para ver qué tienen pensado de cara al año que viene, pero aún no sabemos nada.

Nos ofrecieron competir en el Tour of Egypt, pero las fechas son del 29  de diciembre a 2 de enero, y para los árabes son fechas totalmente normales, pero para nosotros son fechas de estar en casa con la familia y por eso decidimos volver tras el Tour de Al Zubarah.

– Después de un mes allí, seguro que tenéis alguna anécdota confesable para contarnos.

Como anécdota, decir que algo muy normal allí como es el rezo el viernes a las 12, hizo que la etapa se retrasase hasta que terminasen, cambiando la hora de salida de las 12 a las 12:30.

También en cuanto a público, no había muchos espectadores en las llegadas.

El primer dia que estuvimos en Kuwait, después de haber estado el dia anterior de viaje entero prácticamente, y llevar tres dias madrugando, nos metieron un entrenamiento de tres horas, despertándonos a las cinco de la mañana ya que a las seis quedaban allí para entrenar.

Nos hacía bastante gracia que en la gala de clausura de el Tour de Sharjah hubo varios bailes de hombres árabes con el traje típico bailando con un palo.

12376032_10207545645146518_5426202032753014141_n

– Finalmente, os dejamos un espacio aquí para que escribáis lo que queráis a quién queráis. ¡Muchas gracias por la atención!

Dar las gracias a GORAMA CYCLING por pensar y confiar en nosotros desde el principio para esta aventura, y a nuestros familiares, amigos y grupetas por apoyarnos siempre y estar ahí día tras día preguntando qué tal se nos ha dado cada etapa. ¡GRACIAS!

Entrevistados:
@AngeldeJulian7 y @Josegalluco

Entrevistador:
@VictorGavito

Sin comentarios

Escribe algo

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar